Ang "shower system" sa launch tower.
Kapag ang isang rocket ay inilunsad, ito ay karaniwang naglalabas ng ingay na halos 200 decibel, at sa ilang mga kaso ay aabot sa 220 decibel. Ang kabagsikan ng antas ng ingay na ito ay hindi dapat maliitin, at kung hindi mapipigilan, ito ay malamang na makapinsala sa ating mga katawan, maglunsad ng mga platform, nakapalibot na mga gusali, at iba pa.
Samakatuwid, ang rocket ay ilulunsad sa oras ng sakit ng isang "cold shower", na hindi lamang para sa amin upang lumamig, kundi pati na rin para sa pagbawas ng ingay ng rocket.
Ang Rocket Academy of Beijing Institute of Space Launch Technology ay nagdisenyo ng isang cooling at noise reduction "shower system" - malaking daloy ng water spray cooling at noise reduction system.
Ang sistemang ito ay nahahati sa dalawang antas, isang antas sa layer ng launch platform, rocket engine ignition, ay magbibigay sa launch platform spray ng isang layer ng 5 cm makapal na layer ng proteksyon ng tubig; ikalawang antas sa platform ng paglulunsad sa magkabilang panig ng 5-meter high-altitude pylons, sa rocket flew hanggang sa 5 metro ang taas pagkatapos ng rocket sa likod ng arrow body apoy center water spray, ang dalawang antas ng spraying facility sprayed para sa higit sa 20 segundo, pag-spray ng 400 tonelada ng tubig. Ang spray ng tubig ay pinainit ng mga sound wave, na ginagawang init ang enerhiya ng mga sound wave, kaya binabawasan ang ingay sa aming mga paglulunsad sa humigit-kumulang 140 decibel at pinapahina ang mga panganib ng high-decibel na ingay.
Ang tubig ay nagmumula sa isang malaking tangke ng tubig sa ibabaw ng launch tower, at sa 400 tonelada ng tubig na na-spray, 30% ay sisingaw sa atmospera, habang 60% ay dadaloy palayo sa mga tangke ng deflector, at ang pagsingaw ng tubig ay nag-aalis ng maraming init, na nagpapalamig sa core area ng launch platform ng humigit-kumulang 1,000 degrees Celsius.
Ang "sound-absorbing equipment" sa fairing.
Habang tumataas ang rocket, ang daloy ng hangin ay magdudulot ng malakas na ingay dahil sa pagtaas ng bilis. Tulad ng karaniwang paghihip sa papel, gagawing "pop" ang tunog ng papel, ang daloy ng hangin sa fairing ng malaking diameter na ito, malaking sukat ng manipis na pader na istraktura, ay magdudulot ng higit sa 140 decibel ng ingay. Sisirain ng ingay ang fairing sa loob ng elektronikong kagamitan at ang pangkalahatang istraktura, lalo na, ay magdudulot ng pagkasira ng pagkapagod sa mga pangunahing bahagi, na lubhang nagpapababa sa pagiging maaasahan ng buong sistema. Minsan ang mga rocket ay nagsasagawa ng mga manned space mission, at ang loob ng fairing ay ang spacecraft kung nasaan ang mga astronaut, at ang ingay ay seryosong makakasira sa kalusugan ng mga astronaut.
Bilang tugon sa problemang ito, ang Pangkalahatang Disenyo ng Departamento ng Rocket Academy ay bumuo ng isang acoustic cover layer, na inilalagay sa panloob na dingding ng fairing at sumasaklaw sa isang lugar na 30 metro kuwadrado, na may kapal na 4.5 sentimetro lamang.
Ang patong ng takip ng tunog ay pangunahing binubuo ng melamine porous foam. Kapag ang mga sound wave ay dumampi sa ibabaw ng porous acoustic material, ang bahagi nito ay naaaninag mula sa ibabaw ng materyal, at ang kabilang bahagi ay ipinapadala sa loob ng materyal sa pamamagitan ng mga butas na konektado sa labas ng mundo. Ang panginginig ng sound wave sa materyal ay nagdudulot ng marahas na paggalaw ng hangin sa loob ng butas, na nagiging sanhi ng pagkiskis nito sa dingding ng butas. Sa ilalim ng aksyon ng friction at viscous force, ang bahagi ng acoustic energy ay nababago sa thermal energy, kaya ang acoustic wave at ang naaaninag na sound energy ay humihina upang makamit ang epekto ng acoustic absorption. Bukod pa rito, ang pagpapalitan ng init sa pagitan ng hangin at dingding ng butas at ng materyal ay nagdudulot ng pagkawala ng init, na nagiging sanhi rin ng pagpapahina ng sound energy.
Gamit ang acoustic covering layer, ang ingay sa loob ng fairing ay maaaring bawasan ng 5-8 dB sa frequency band na higit sa 500 Hz, at ang kabuuang antas ng sound pressure ay mababawasan ng humigit-kumulang 3 dB. Bilang karagdagan sa paggawa ng acoustic covering layer para sa mga rocket, ang melamine foam ay maaari ding gamitin para sa pagbabawas ng ingay sa space shuttle, komersyal na sasakyang panghimpapawid, helicopter, fighter at iba pa.
Kasabay nito, ang aming mga siyentipiko ay gumawa ng maraming mga hakbang laban sa panghihimasok sa ingay para sa mga sasakyang pangkalawakan pati na rin sa mga spacesuit. Sa ilalim ng maraming epekto ng acoustic cover layer, Helmholtz resonator, spacecraft, spacesuit, atbp., ang ingay sa loob ng fairing ay epektibong nakontrol, at ang kalusugan ng pandinig ng mga astronaut ay maaasahang ginagarantiyahan.
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa SINOYQX melamine foam, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa [email protected] o tawagan kami sa +86-28-8411-1861.
Ang ilang mga larawan at teksto ay ginawa mula sa Internet, at ang copyright ay pagmamay-ari ng orihinal na may-akda. Kung mayroong anumang paglabag sa copyright, mangyaring makipag-ugnay sa amin para sa pagtanggal.